4– Olor a quemado. Si empiezas a oler un fuerte olor a quemado quÃmico mientras conduces, es probable que una de las pastillas de freno esté desgastada o que la pinza esté atascada. Detenga el coche inmediatamente y compruebe que no ha olvidado el freno de mano puesto. Entonces comprueba si ves humo saliendo de una de las ruedas.
1 Frenado menos efectivo. Cuando los discos de freno están desgastados, su superficie se vuelve más delgada y pierde su capacidad de disipar el calor generado por la fricción. Esto puede hacer que las pastillas de freno se sobrecalienten y pierdan eficacia, lo que significa que el vehÃculo tardará más en detenerse. 2.
Haycuatro causas principales del desgaste interno de los neumáticos: 1. Rótulas desgastadas Las rótulas suelen tener un diseño esférico, están lubricadas con grasa y
Estecaso es el contrario al anterior: cuando un neumático se gasta prematuramente por el centro es porque la presión es excesiva. Esto hace que el neumático se redondee, reduciendo la superficie de contacto de la banda de rodadura. En la práctica, sólo la parte gastada es la que contacta con el asfalto en todo momento.
Eldesgaste excesivo en los neumáticos no tiene por qué darse en todas las ruedas a la vez. Compruébalas todas con regularidad. También pueden aparecer bultos, cortes o roces. Atento a esos sÃntomas. O bien, si detectas que la goma se ha cristalizado, por envejecimiento, exposición al sol o cambios bruscos de temperatura.
Espor eso por lo que al mirar un Fórmula 1 de frente, parece que sus ruedas están torcidas hacia dentro; pero es uno de los muchos secretos que esconde la aerodinámica.
. 181 241 251 275 361 167 263 236 137
porque se desgastan las ruedas por dentro
